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Octobre 2002
La salle des machines et l'ancien système de transmission qui n'est plus utilisé mais uniquement conservé en l'état. De gauche à droite: la poulie plate qui recevait la courroie de transmission en cuir depuis l'ancien moteur électrique, deux freins à tambour actionnés depuis la cabine de surveillance par deux volants une tringlerie et des chaines, le réducteur et l'ancienne grande poulie motrice qui est devenue passive depuis la restauration. De cet ensemble seule la grande poulie est utilisée aujourd'hui.