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Mågelibanen
Tyssedal, Norvège
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Le funiculaire
(1)
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nord de Skjeggedal est dominé par une crête rocheuse
très pentue. De cette crête plusieures conduites
forcées amènent l'eau du Hardangervidda vers
les centrales hydroélectriques. Si vous êtes
un habitué des funiculaires, inévitablement
vous remarquerez deux voies menant tout droit vers le haut
de la montagne. Alors que la voie de droite (voie unique)
correspond à un funiculaire interdit au public, la
double voie de gauche conduit les visiteurs à Mågelitopp
au sommet de la crête. |
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La
première vision des deux funiculaires.
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Il
faut arriver très tôt (vers 9h30) pour avoir
une place dans la première voiture montante. Bien
qu'arrivés suffisamment tôt, nous avons décidé
d'attendre le deuxième voyage afin de pouvoir étudier
le comportement du funiculaire. Toute la voie est posée
sur un bâti en bois à environ 3 mètres
au dessus du sol.
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Le
sommet de la ligne ne peut être aperçu...
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| La
ligne démarre par une faible pente, qui augmente à
mi-parcours pour s'aplatir vers la gare supérieure.
Le profil longitudinal de la ligne n'est pas l'idéal
pour l'exploitation du funiculaire. Les voitures vont au pas
jusqu'au début de la partie pentue; puis elles s'arrêtent
un temps afin de calmer le flottement du câble qui se
décolle du sol à cause de la concavité
du profil à cet endroit là; puis l'ascension
reprend. Vous vous dites "Maintenant la pente est maximum!",
mais en fait la partie la plus pentue n'est atteinte qu'à
la partie supérieure de la pente. L'inclinaison est
à ce moment là de 42°. |
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Alors
que le premier voyage vient de partir, ceux qui restent sembent
particulièrement content de ne pas être les premiers
"cobayes".
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Notez
la différence d'épaisseur des rails entre la voie
de gauche et celle de droite.
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La
gare supérieure et la salle des machines derrière
la porte bleue.
Notez le câble qui traverse la porte bleue par les deux
petites ouvertures.
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| Vous
atteignez la gare supérieure, Mågelitopp, après
une course de 20 minutes, longue de 960 mètres, 460
mètres au dessus de Skjeggedal. La gare supérieure
abrite le moteur du funiculaire. |
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Juste
derrière la gare supérieure, un immense plateau rocheux.
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| Derrière
la gare supérieure, un vaste plateau rocheux s'étend
vers le nord parcouru de sentiers balisés. Une randonnée
de près de 4 heures (aller) est indiquée mais
juste après la station une montagne impressionnante
vient obstruer le paysage particulièrement humide,
point de départ de l'étendue sauvage. Ainsi
vous n'avez pas à marcher beaucoup pour atteindre le
pays du "Friluftsliv" comme les norvégiens
l'appèlent. Naturellement l'esprit qui habite ces lieux
imprègne les quelques châlets de vacances éparpillés
tout autour. |
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Pour
vivre dans la nature sauvage, les norvégiens construisent
des résidences secondaires dans ces endroits isolés.
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