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Lynton & Lynmouth Cliff Railway

Gares et Voies

Gare supérieure de Lynton Cliquer pour agrandir

La gare supérieure. Remarquez la forme de la cabine à deux niveaux. Portail d'entrée du Lynton & Lynmouth Cliff Railway sur Lee Road. La poulie supérieure. Le Lynton & Lynmouth Cliff Railway est aussi unique pour son système de câbles et poulies. Il est très simple. Deux poulies passives, une à la gare supérieure et une à la gare inférieure. Sur chaque poulie les câbles ne font seulement qu'un demi tour de 180°. Les deux cabines sont reliées, par le haut, par 2 câbles tracteurs jumeaux. Les deux cabines sont aussi reliées, par le bas, par 2 autres câbles jumeaux pour la tension. Je dois vérifier çà mais je suis pratiquement certain qu'il s'agit là du premier funiculaire utilisant des câbles de tension !!!

Les voies

Le Lynton & Lynmouth Cliff Railway est construit avec deux voies parallèles. Les voies sont tellement rapprochées qu'un évitement central est nécessaire pour éviter la collision des cabines. Un sentier qui relie Lynmouth à Lynton passe au dessus des voies à trois reprises sur des passerelles en bois.

La gare inférieure à Lynmouth

La gare inférieure de Lynmouth Au dessus de la cabine, la cloche est sonnée pour annoncer le départ. Il s'agit d'une cloche électrique, ce n'est pas une cloche qui fonctionne à l'eau ! ;-) L'entrée de la gare de Lynmouth juste sur le front de mer.

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